11月4日，由中国民航报社主办的《民航智见》第十一期会议在线上举行，本次会议作为第二十届民航信息化发展论坛系列活动，以“无人机与城市空中交通”为主题展开。北航杭州创新研究院（余杭）和迅蚁共同作为协办单位参与举办会议。会上，浙江杭州未来科技城（海创园）党工委书记、管委会主任李洁，北航杭州创新研究院（余杭）院长马进喜分别作出开场致辞。同时，活动还邀请到民航局空管行业管理办公室、中科院无人机应用与管控研究中心、民航大学、航科院等相关领导和专家共同探讨空中物流发展的前景与城市无人机的应用方向。

在民航业相关领导、国内权威专家以及相关同行从业者的关注下，迅蚁科技创始人兼CEO章磊在会上发表了《城市空中物流关键技术及标准建设》的主题演讲，对城市空中无人机物流的商业化发展及其背后支撑的安全高效运行能力展开了分享。在演讲中他提到“迅蚁在运行场景下局域通信和广域通信、视觉导航系统、监视技术等多个关键技术进行了突破，在此基础上，迅蚁还积极参与行业标准建设，在自动化系统、物流标准设定、航线划设规范以及未来的进离场程序标准方面提供标准参考。”

迅蚁自2018年开展城市无人机物流配送以来，取得全球首张城市无人机物流0001号牌照，至今累计完成了超47万公里的的商业运行里程，首次实现了城市空中物流的规模性商业化，在智慧医疗、同城即配、低空经济等实际有效的应用场景下开展了大量的商业应用。

在迅蚁的实践运行中，积累了大量安全、通信、导航、监控技术，建立可靠性的全生命周期管理机制，实现稳定安全高效的空中物流能力。以此作为背景，为助推行业的健康发展，迅蚁牵头并参与发布了多项民航行业标准。值得一提的是今年8月，中国民航局发布了由迅蚁科技作为起草单位的首个城市无人机物流航线标准《城市场景轻小型无人机驾驶航空器物流航线划设规范》，标志着城市空中物流正式迈入标准化时代。迅蚁从人、机、场、环四个维度的标准建设，响应民航的发展指引，从多维度提供行业全面发展的技术底座，为行业贡献经验价值。

会上，北京航空航天大学电子信息工程学院罗喜伶教授探讨了城市低空物流的新航路发展，对比美国、欧洲、中国的管理模式，提出了空中交通管制面临的低空空域真高低，性能和训练差异大，城市微气象变化大等挑战。2021年4月，北京航空航天大学杭州创新研究院（余杭）与迅蚁科技合作共建了城市空中交通联合实验室，实验室推进了城市空中交通产业落地和标准化建设，开展城市空中交通关键技术研究开发与应用。

近期，民航局发布了《民用无人驾驶航空发展路线图V1.0（征求意见稿）》，为城市空中交通的发展规划了方向。以此为背景，中国民航局空管办空管处调研员杨非也提出了对无人驾驶航空产业的发展建议：传统管理体系无法支撑新时期低空经济的持续高速发展，城市空中交通等航空新业态将成为加快我国低空经济发展的新赛道，数字化新业态也将持续推动传统航空转型升级，提前布局，抢抓机遇，鼓励有条件地区先行先试。迅蚁也将持续推动行业进步与规模化管理，深度参与地区航空试验区建设，为我国城市空中交通产业贡献力量。